रेलवे कोच बोगी Y32

रेलवे बोगी Y32 बोगी वैगन बोगी व्हील सेट बोगी फॉर वैगन रेल मालगाड़ी

रेलवे बोगी Y32 का वर्णनः

इस प्रकार का बोगी मुख्य रूप से 1435 मिमी गेज, अधिकतम धुरी भार 16 टन, यात्री कोच के लिए अधिकतम संचालन गति 160 किमी / घंटा के लिए उपयुक्त है। बोगी फ्रेम एच प्रकार वेल्डिंग संरचना को अपनाता है,साइड बीम यू प्रकार की संरचना का है, और सपोर्ट स्प्रिंग सीट को साइड बीम के बीच में व्यवस्थित किया गया है। मुख्य रूप से बोगी फ्रेम की सामग्री S355J2+N है। व्हीलसेट φ890mm पहिया व्यास को अपनाता है,पहिया का पहिया यूआईसी मानक के अनुसार पहनने के प्रकार का है; अक्षों और पहियों के सेट का निर्माण EN13260 और EN13261 मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करता है।

बोगी में मुख्य रूप से फ्रेम, पहियों का सेट, प्राथमिक सस्पेंशन सिस्टम, बस्टर स्प्रिंग डिवाइस, हैंड ब्रेकिंग सिस्टम, बेस ब्रेकिंग सिस्टम, ट्रैक्शन डिवाइस और सहायक डिवाइस आदि होते हैं।बोगी पर असर SKF केन्द्रापसारक लघु बेलनाकार रोलर असर को अपनाते हैं; प्रत्येक बोगी धुरी के एक छोर पर एक ग्राउंडिंग डिवाइस से लैस है। ऊर्ध्वाधर निलंबन और आंतरिक और बाहरी डबल कॉइल स्प्रिंग्स प्राथमिक निलंबन में अपनाए जाते हैं,एक्सल बॉक्स पोजिशनिंग लोचदार संयुक्त घूर्णी हाथ पोजिशनिंग डिवाइस को अपनाता है. फ्रेम के स्प्रिंग सीट में स्थित सिंगल कॉइल स्प्रिंग के एक समूह के लिए सपोर्ट स्प्रिंग डिवाइस, सपोर्ट को सपोर्ट स्प्रिंग पर रखा जाता हैऔर शरीर सीधे दो कॉइल स्प्रिंग्स पर समर्थन किया जाता है, दो ऊर्ध्वाधर हाइड्रोलिक कंपन डिमपर और एक अनुप्रस्थ कंपन डिमपर हैं।मूल ब्रेक सिस्टम कास्ट आयरन ब्रेक ब्लॉक और डिस्क इकाई ब्रेक प्रकार को अपनाता हैकर्षण बल एक इस्पात रस्सी द्वारा प्रेषित किया जाता है जो शरीर को बोगी फ्रेम के अनुदैर्ध्य बीम से जोड़ता है और शरीर और बोगी फ्रेम के बीच अनुदैर्ध्य प्रभाव को कम करता है।

मुख्य तकनीकी डेटारेलवे बोगी Y32: