धुरी उत्पादन लाइन
रेलटेको के पास फोर्जिंग, हीट ट्रीटमेंट और मशीनिंग के लिए उत्पादन उपकरण का एक पूरा सेट है और कच्चे माल से लेकर तैयार धुरी तक एक पूरी आधुनिक उत्पादन लाइन बनाई गई है,जिसका उपयोग AAR को पूरा करने के लिए किया जा सकता है, EN, UIC और अन्य सामान्य मानकों द्वारा वार्षिक उत्पादन 30,000 पीसी।यह सुनिश्चित करना कि उत्पाद की विशेषताएं उपयोगकर्ता मानक और कंपनी के आंतरिक नियंत्रण की आवश्यकताओं को पूरा करती हैं (चित्र)पुनः निरीक्षण प्रक्रिया द्वारा योग्य होने के बाद, प्रत्येक रिक्त का वजन सॉफ्टवेयर द्वारा सटीक रूप से गणना की जाती है, और स्वचालित बैंड देखा का उपयोग काटने की सटीकता सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है (चित्र 2) ।
फोर्जिंग के बाद, संरेखण 4MN हाइड्रोलिक सीधी मशीन पर पूरा हो जाता है (चित्र 3) सीधी करने के बाद,धुरी पूरी तरह से स्वचालित निलंबन निरंतर गर्मी उपचार उत्पादन लाइन में प्रवेश करती है (Pic. 4), और हीट ट्रीटमेंट इलेक्ट्रिक हीटिंग द्वारा किया जाता है। पूरी हीट ट्रीटमेंट प्रक्रिया सिस्टम कंट्रोल द्वारा पूरी की जाती है।यह विधि धुरी गर्मी उपचार के लिए एक समान तापमान वातावरण बनाता है, जो प्रभावी रूप से गर्मी उपचार प्रक्रिया के निष्पादन को सुनिश्चित करता है।
परीक्षण की गई धुरी के मशीनिंग प्रक्रिया में प्रवेश करने के बाद, दोनों छोरों और मध्य छेद को एक दो तरफा पीसने की मशीन (चित्र 5) और एक दो तरफा फ्रिलिंग मशीन (चित्र 6) द्वारा मशीनिंग किया जाता है।मशीनिंग के बाद, अक्षीय अल्ट्रासोनिक परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि धुरी की आंतरिक संरचना आवश्यकताओं को पूरा करती है।धुरी की कुल लंबाई और केंद्र छेद रन-आउट की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए परिष्कृत कर रहे हैंफिर मोड़ शुरू किया जाता है, अक्ष की सतह की मशीनिंग समाप्त करने के बाद रेडियल अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाने के लिए किया जाता है जो आगे की जांच करने के लिए है कि क्या अक्ष में दोष हैं।निरीक्षण पास करने के बाद, धुरी के अंत में छेद संसाधित किया जाता है।
उत्पाद की ट्रेसेबिलिटी को सुविधाजनक बनाने के लिए, संबंधित मानकों और ग्राहक आवश्यकताओं के अनुसार एक्सल मार्किंग प्रक्रिया में प्रवेश करेगा।संक्रमण चाप और पहिया सीट सीएनसी पीस मशीन द्वारा संसाधित किया जाएगाप्रसंस्करण पूरा होने के बाद, सतह दोष का पता लगाने एक पूरी तरह से स्वचालित चुंबकीय कण दोष डिटेक्टर द्वारा किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सतह दरारों से मुक्त है।रेलटेको के पास विशेष प्रक्रिया आवश्यकताओं वाले एक्सल उत्पादों के प्रसंस्करण उपकरण और प्रक्रिया अनुभव भी हैं, जैसे मोलिब्डेनम कोटिंग (चित्र.7), हॉकिंग सतह संशोधन (चित्र.8) और अन्य प्रक्रियाएं।
व्हील मशीनिंग लाइन
रेलटेको कई वर्षों से एमए स्टील के साथ मिलकर काम कर रहा है और कच्चे माल से लेकर तैयार उत्पादों तक के पहियों के निर्माण की प्रक्रिया को सहयोगपूर्वक पूरा करता है।एमए स्टील लोकोमोटिव में उपयोग किए जाने वाले रेलवे पहियों और टायरों का एक पेशेवर निर्माता है, टीबी और अन्य अंतरराष्ट्रीय मानकों जैसे कि एएआर, आईएसओ, ईएन, यूआईसी, बीएस, जेआईएस, आईआरएस, जीओएसटी और केएस के अनुसार ट्रेन और वैगन।
पहियों का उत्पादन नियंत्रण कच्चे माल से शुरू होता है। पहियों में उपयोग किए जाने वाले इस्पात बैगों को कन्वर्टर के माध्यम से निरंतर कास्टिंग गोल बैगों में परिवर्तित किया जाता है।प्रत्येक काटने सामग्री का वजन सॉफ्टवेयर प्रक्रिया डिजाइन द्वारा सटीक रूप से गणना की जाती है, और काटने की सटीकता सुनिश्चित करने के लिए स्वचालित बैंड सॉ मशीन का उपयोग किया जाता है। गोल बिलेट को एक निरंतर लूप हीटिंग भट्ठी द्वारा गर्म किया जाता है, और डिफोस्फोरिकेशन के बाद,यह निचोड़ने की प्रक्रिया में प्रवेश करता हैपहियों का पूर्वरूपण, आकार, रोलिंग और पंचिंग एक मोल्डिंग प्रेस + पहिया मिल + झुकने प्रेस मशीन के माध्यम से किया जाता है।
गर्म विरूपण के बाद, पहिया के रिक्त भाग का तापमान एक आइसोथर्मल प्रक्रिया द्वारा धीरे-धीरे कमरे के तापमान तक ठंडा किया जाता है।फिर पहिया की मजबूती और कठोरता बढ़ाने के लिए पहिया को बुझाया और कठोर किया जाता है.
एमए स्टील पहियों का भौतिक एवं रासायनिक निरीक्षण करती है।यह पेशेवर निरीक्षकों के साथ सुसज्जित है जो कि मशीनिंग प्रक्रिया में योग्य उत्पादों के प्रवेश को सुनिश्चित करने के लिए गर्मी से इलाज किए गए पहियों पर भौतिक और रासायनिक परीक्षण करते हैं.
परीक्षण योग्य पहियों के लिए, Railteco एक परिपक्व प्रसंस्करण और परीक्षण उत्पादन लाइन द्वारा निरंतर मशीनिंग और निरीक्षण के लिए जिम्मेदार है (चित्र 1) ।रिक्त पहियों की कच्ची मशीनिंग प्रक्रिया सीएनसी ऊर्ध्वाधर लेथ (चित्र) द्वारा की जाती है. 2) सतह को फोल्ड ऑक्सीकृत काले चमड़े से हटाने के लिए। कच्चे मशीनिंग के बाद पहियों को पूर्ण विसर्जन अल्ट्रासोनिक दोष डिटेक्टर (चित्र।3) और फिर ड्राइंग द्वारा आवश्यक आयामी राज्य के लिए परिष्करण प्रक्रिया में प्रवेशमानक आवश्यकताओं के अनुसार, पहियों की सतह कठोरता का परीक्षण एक पूर्ण स्वचालित डिजिटल डिस्प्ले दरवाजा कठोरता परीक्षक द्वारा किया जाता है,और पहियों स्थिर संतुलन एक केन्द्रापसारक बल ऊर्ध्वाधर एकतरफा स्थिति स्थिर संतुलन मशीन (Pic4) ग्राहक की आवश्यकताओं के आधार पर, उत्पादों की ट्रेसेबिलिटी सुनिश्चित करने के लिए योग्य पहियों को चिह्नित करने के लिए स्वचालित चिह्नन मशीन का उपयोग किया जाता है।तैयार पहियों की सतह का परीक्षण स्वचालित फ्लोरोसेंट चुंबकीय कण दोष डिटेक्टर (चित्र) द्वारा किया जाता हैपरिपक्व पेशेवर एमईएस प्रणाली के साथ, पहियों के पूर्ण आकार के निरीक्षण डेटा का प्रसारण पूरा हो जाता है, और फिर पहियों को वितरण के लिए पैक किया जाता है।इसके अतिरिक्तरेलटेको के पास विशेष पहियों की प्रसंस्करण आवश्यकताओं जैसे तेल छेद मशीनिंग (चित्र 6), वेब प्लेट छेद मशीनिंग (चित्र 7) और बोर पीसने (चित्र 8) के लिए उपकरण और क्षमताएं हैं।
रेलटेको की तकनीकी टीम
रेलटेको के पास वर्तमान में प्रौद्योगिकी अनुसंधान एवं विकास टीम में 100 से अधिक कर्मचारी हैं, जिनमें से वरिष्ठ इंजीनियरों के साथ 20 लोग, डॉक्टरेट की डिग्री के साथ 10 लोग, मास्टर की डिग्री के साथ 25 लोग,शेष स्नातक शिक्षा है।; हमारी तकनीकी टीम में रेल लोकोमोटिव डिजाइन और सिमुलेशन गणना, धातु सामग्री इंजीनियरिंग, सामग्री मोल्डिंग और नियंत्रण, गैर-विनाशकारी परीक्षण के क्षेत्रों में पर्याप्त कर्मचारी हैं,स्वचालन नियंत्रण, रेल यात्री कारों के इंटीरियर डिजाइन, शहरी रेल वाहनों का पुनः निर्माण और सेवाएं।इस बीच इन क्षेत्रों में हमारी टीम के सदस्यों के पास कंपनी के विभिन्न रेलवे उत्पादों के डिजाइन अनुसंधान और विकास कार्यों को पूरा करने के लिए समृद्ध अनुभव है।.
रेलटेको दक्षिण पश्चिम जियाओटोंग विश्वविद्यालय और Tsinghua विश्वविद्यालय के साथ घनिष्ठ सहयोग संबंध बनाए रखता है।दक्षिण पश्चिम जियाओटोंग विश्वविद्यालय के साथ एक इंजीनियरिंग एवं प्रौद्योगिकी अनुसंधान केंद्र की स्थापना की गई है।त्सिंगहुआ विश्वविद्यालय के सहयोग से एक रेल वाहन बोगी अनुसंधान कार्यालय स्थापित किया गया है।रेलटेको विश्वविद्यालय के अनुसंधान एवं विकास संसाधनों का उचित उपयोग करके उत्पादन और अनुसंधान सहयोग के लिए एक अच्छा वातावरण बनाता है, और इन संस्थानों की स्थापना से रेलटेको की समग्र अनुसंधान एवं विकास शक्ति में काफी वृद्धि होगी।
रेलटेको के पास रेलवे उत्पादों के क्षेत्र में लगभग 20 पेटेंट हैं जिनमें चार आविष्कार पेटेंट शामिल हैं। हर साल 20 से अधिक नए पेटेंट बढ़ रहे हैं और 10 से अधिक नए उत्पाद विकसित किए गए हैं।रेलटेको को हमारे मजबूत तकनीकी अनुसंधान और विकास की ताकत से हमारे ग्राहकों से अधिक से अधिक स्वीकृति मिली है।, जो कंपनी के तेजी से विकास में बड़ा योगदान देता है।
व्यक्ति से संपर्क करें: Ms. Rhea
दूरभाष: 86-15051716108
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